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，折疊臂路燈車出租，隨著人們環(huán)保意識的增強

，世界各國對新能源汽車的推廣支持

，新能源汽車在未來汽車市場將占據(jù)重要地位，如果說過去充電站等配套設施的不完備在一定程度上限制了電動汽車發(fā)展的話

，那么這一問題正在逐步得到解決

。國家電網和南方電網分別投入巨資建設電動車充電站和充電樁等與新能源汽車相關的配套充電設施，隨著兩大電網制定了在全國大規(guī)模建設電動汽車充電站和充電樁的計劃

，電動車充電站建設已經進入快車道

。
市政路燈充電樁一體化設備兼顧市政路燈和電動汽車充電樁，一方面能以高光效和低能耗為城市道路提供照明

，另一方面能夠為電動汽車提供直流充電服務

；CM530-8無線通信網絡為系統(tǒng)提供可靠、高速的通信保障

，能有效支持控制指令

、一體化設備在線狀態(tài)監(jiān)測、視頻監(jiān)控

、廣告發(fā)布等大量數(shù)據(jù)的實時傳輸

，并且能節(jié)約通信成本

；主站監(jiān)控系統(tǒng)利用無線通信模塊接收來自一體化設備的實時監(jiān)測信息，包括路燈開關狀態(tài)

、充電樁工作狀態(tài)

、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)，對于部分安裝了CM530-8專網通信模塊的電動汽車

，主站監(jiān)控系統(tǒng)還能接收其發(fā)送來的請求指令等數(shù)據(jù)

，主站系統(tǒng)可經過控制系統(tǒng)處理，利用通信模塊發(fā)送相應的信息

；通過CM530-8無線通信設備

，可以很方便的管理到前端路燈的運作狀態(tài)，充電樁的各種信息

，第三方平臺的數(shù)據(jù)交互

，視頻道路監(jiān)控等情況.
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，折疊臂路燈車出租，路燈改裝成充電樁已成真

，電動車充電問題即將解決據(jù)報道

，德國西門子公司被倫敦市政府選中，改裝路燈讓其變成充電設施

，并將與德國初創(chuàng)公司Ubitricity合作完成這項工作

。自2016年以來，Ubitricity已經完成了300個左右路燈改裝

，倫敦預計到2020年年底將完成1150個類似項目

。據(jù)了解，將一個路燈轉換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元

。2015年

，寶馬就對外公布了Light&Charge路燈充電方案，這套充電系統(tǒng)未來可以兼容其他品牌的電動車

。2018年

，日產也發(fā)布了一款立式街燈，產品由日產聆風車型的廢舊電池和太陽能供電

，不需要依靠電網供電

。路燈改裝成充電樁已經并非新鮮事，而我國早在2014年時

，以北京為代表開展了“路燈充電樁”改造試點

，通過路燈節(jié)能改造后節(jié)約的電量為電動車充電。

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