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高空作業(yè)車(chē)工作前提及使用留意事項(xiàng)
1

、環(huán)境溫度：-20℃-40℃，風(fēng)力不超過(guò)6級(jí)

，工作場(chǎng)地不要有暗溝

，浮泛

，地面不堅(jiān)實(shí)平整，工作車(chē)架必需處于水平狀態(tài)

。
2

、取力裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左側(cè)，由離合操作手柄

、取力箱和油泵組成

。用于將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出至液壓系統(tǒng)油泵，通過(guò)扳動(dòng)取力操縱手柄使取力齒輪與汽車(chē)變速箱取力輸出齒輪嚙合或分離

，從而使油泵工作或休止

。
3、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由液壓馬達(dá)

，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支承組成

，它位于副大梁后部，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器上的輸出小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承

，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)

。
4、中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中央處

，用以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)中油液及電能的傳遞

。
5、高空作業(yè)車(chē)最大作業(yè)半徑即大臂升到最大角度

，二臂和小臂水平時(shí)工作斗到回轉(zhuǎn)支承中央的間隔為L(zhǎng)

。
6、液壓系統(tǒng)由一臺(tái)液壓泵供油

，最大工作壓力16mpa

，其系統(tǒng)工作壓力由溢流閥調(diào)定。當(dāng)取力齒輪與發(fā)念頭輸出齒輪嚙合工作時(shí)

，齒輪油泵即旋轉(zhuǎn)供油

，油箱的油通過(guò)泵輸出，到達(dá)個(gè)液壓元件

，為機(jī)械動(dòng)作提供動(dòng)力。
當(dāng)下部工作時(shí)

，扳動(dòng)支腿操作閥中相應(yīng)操縱桿

，壓力油經(jīng)各管道和雙向液壓鎖使相應(yīng)的支腿動(dòng)作。
當(dāng)上部起始工作時(shí)

，首先拉緊節(jié)流閥手柄

，使油路處于最小供油狀態(tài)，按下所需電磁閥的按鈕

，然后緩慢松動(dòng)節(jié)流閥手柄

，使油量逐漸增加或減少來(lái)控制晉升臂的速度

，先松弄電磁閥按鈕，封閉電磁換向閥門(mén)

，休止供油

，此時(shí)油泵排出得工作油經(jīng)溢流閥排回油箱。特別指出是上部各機(jī)構(gòu)動(dòng)作得平穩(wěn)性是與操縱中的方法有關(guān)的

。節(jié)流閥拉緊供油量小

，晉升速度慢。緩緩松動(dòng)油量逐漸增加

，晉升速度加快

。

上部動(dòng)作時(shí)支腿必需伸直，垂直支腿必需準(zhǔn)確著地支撐

，使車(chē)架基本水平

，四個(gè)支腿油缸、上臂

、下臂油缸都裝有雙向液壓鎖

，其作用使油缸到所需位置后，將油缸鎖緊不動(dòng)

，以防造成事故

。

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